本实用新型公开了一种用于火车铁轨的螺旋锥齿轮，解决了现有的用于火车铁轨的从动螺旋锥齿轮在与主动螺旋锥齿轮在安装和运行时达不到理想状态的啮合，随着机器的运行容易有偏差，就会造成噪音较大，从动螺旋锥齿轮在与主动螺旋锥齿轮有一定程度磨损的使得机器不能运行的问题，其包括螺旋锥齿轮本体，所述螺旋锥齿轮本体中部开设有转轴孔，转轴孔一侧固定有第一凸台，第一凸台内侧均开设有花键，本实用新型构思巧妙，设计合理，便于使用当齿面与主动螺旋锥齿轮有一定程度的偏差时，在螺旋钢丝圈的作用下，齿面有一定的柔性，减小从动螺旋锥齿轮在与主动螺旋锥齿轮的磨损，同时也能降低噪音。