本实用新型公开了一种用于新能源长途客车的螺旋锥齿轮，解决了现有的螺旋锥齿轮，汽车在行驶过程中，齿轮与齿轮接触产生噪音较大，使用磨损较高的问题，其包括伞状本体，所述伞状本体顶端开设有小端面，小端面外侧固定有齿牙，小端面顶端开设内锥面，伞状本体底端开设有螺孔，伞状本体内侧下部开设有第一内孔，伞状本体内侧靠近第一内孔顶端开设有台阶，伞状本体内侧上部靠近台阶顶端开设有第二内孔，第一内孔内侧固定有连接组件，本实用新型结构新颖，构思巧妙，通过连接组件可以减少螺旋锥齿轮内部的磨损，保证螺旋锥齿轮的同心度，防止螺旋锥齿轮幌度增大，通过润滑组件可在螺旋锥齿轮工作时，给齿轮之间提供润滑，减少接触面的磨损。