一种用于车辆起动机的拔叉
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种用于车辆起动机的拔叉,包括第一卡扣、第二卡扣以及提环,所述第一卡扣和第二卡扣对称设置,两者固定连接形成“Y”形结构,所述提环呈“ㄇ”形结构,提环一端与第一卡扣上部连接,提环另一端与第二卡扣上部连接,第一卡扣上部、第二卡扣上部和提环构成一个环形套,所述环形套用于与单向器套接。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆起动机的拔叉,通过将拔叉与单向器连接的大开口端设计成带有提环的环形套结构,用以解决现有拔叉与单向器在受力过大时容易出现错位甚至脱落的问题。

基本信息
专利标题 :
一种用于车辆起动机的拔叉
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920806940.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-31
授权号 :
CN209908647U
授权日 :
2020-01-07
发明人 :
彭世文
申请人 :
湖北信友汽车零部件有限公司
申请人地址 :
湖北省荆州市江陵县工业园区(楚江大道东)
代理机构 :
重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘强
优先权 :
CN201920806940.8
主分类号 :
F02N15/02
IPC分类号 :
F02N15/02  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02N
燃烧发动机的起动
F02N
燃烧发动机的起动
F02N15/00
其他动力操作起动装置:不包含在组F02N 5/00至F02N 13/00中或与上述各组无关的部件、零件或附件
F02N15/02
起动发动机和被起动机之间的传动装置;其啮合或脱开
法律状态
2022-05-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02N 15/02
申请日 : 20190531
授权公告日 : 20200107
终止日期 : 20210531
2020-01-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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