一种用于火车制动系统的加固型制动吊座
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种用于火车制动系统的加固型制动吊座,包括主座和连接杆,所述主座的左侧上方设置有凸出板,所述主座的右方连接有加长板,所述主座的底端外侧设置有侧板,所述主座的底端设置有第一加强筋,且主座的外侧设置有第二加强筋,所述连接板的内部开设有通孔,且通孔与安装孔的外侧均连接有连接块,所述连接杆设置在主座的底端中心,且连接杆的底端连接有固定套,所述固定套的下方连接有活动套,且固定套与活动套通过螺栓连接固定。该用于火车制动系统的加固型制动吊座,便于制动吊座与火车的连接,也便于制动吊座与制动器的连接,能够增加制动吊座的强度,便于制动吊座的长久使用。

基本信息
专利标题 :
一种用于火车制动系统的加固型制动吊座
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920809685.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-31
授权号 :
CN210212395U
授权日 :
2020-03-31
发明人 :
夏旭东孙仁龙
申请人 :
常州步速者机械制造有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市武进区前黄镇永胜路2号
代理机构 :
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王巍巍
优先权 :
CN201920809685.2
主分类号 :
B61H13/34
IPC分类号 :
B61H13/34  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置;铁路车辆上为此的安排或配置
B61H13/00
铁道车辆制动器的操作机构
B61H13/34
零件
法律状态
2022-05-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61H 13/34
申请日 : 20190531
授权公告日 : 20200331
终止日期 : 20210531
2020-03-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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