本实用新型公开了一种内燃机气门机构，属于内燃机技术领域，其伺服电机的输出轴与蜗杆相连接，气门开关的下端套设有弹簧，弹簧的两端分别抵接在挺杆上端和壳体内壁上，并且涡轮上固定有凸轮，挺杆的下端抵接在凸轮上，进而可以通过控制伺服电机旋转带动蜗杆转动，进而驱动涡轮转动而带动固定在涡轮上的凸轮转动，由于在弹簧力的作用下，挺杆下端抵接在凸轮上，进而在凸轮转动的过程中可以使凸轮跟气门开关之间的距离发生变化，实现气门开关形成的变化达到可变气门升程，实现了提供一种可根据内燃机的不同工况，改变气门升程，从而能改变内燃机气缸内进气量，实现可变压缩行程，促进燃料燃烧更充分，提高燃料能量利用率，且结构简单，故障率和成本均低的内燃机气门机构。