一种集成式纯电动汽车驱动控制器
授权
摘要

本实用新型公开了一种集成式纯电动汽车驱动控制器,低压连接器的低压输入口与主控板相连,主控板与门极驱动模块相连,门极驱动模块与IGBT模组相连;高压连接器的高压输入口与电容组相连,电容组与IGBT模组相连,IGBT模组与电流传感器相连,电流传感器与高压连接器的高压输出口相连。本实用新型集成了整车控制器与电机控制器的功能,这样使得车辆驱动控制计算集中在主控板内,响应快,效率提高了,由于不需要在整车控制器与电机控制器之间通过CAN总线传递信息,即不存在外部干扰的条件,安全性也得到保障。只使用一个主控制板,整车控制器的主控芯片以及外围电路等电路板全部省去,使得整车成本大大降低。

基本信息
专利标题 :
一种集成式纯电动汽车驱动控制器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920819742.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-03
授权号 :
CN210191174U
授权日 :
2020-03-27
发明人 :
翁涛
申请人 :
南京融浦益达动力科技有限公司
申请人地址 :
江苏省南京市溧水区经济开发区产业新城科创中心二楼201室
代理机构 :
南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
陈扬
优先权 :
CN201920819742.5
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2020-03-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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