本实用新型公开了一种用于全地形车的传动轴和具有其的全地形车，所述传动轴包括：传动轴本体；花键套，所述花键套固定在所述传动轴本体的端部，所述花键套与所述传动轴本体为分别独立加工成型的两个部件。根据本实用新型的用于全地形车的传动轴，通过设置使花键套与传动轴本体为分别独立加工成型的两个部件，当传动轴应用于全地形车时，可以有效减少由于发动机和前桥或后桥由于不同心存在角度而出现装配和制造误差造成传动轴磨损加大、花键部位易损坏的现象。而且，当花键套或者传动轴本体损坏或磨损需要更换时，只需相应更换花键套或者传动轴本体，极大地降低了成本，且维修周期短。