本实用新型涉及钢模板技术领域，具体公开了一种公路桥梁混凝土浇筑钢模板，包括第一钢模板与第二钢模板，第一钢模板与第二钢模板之间通过连接钢片进行连接，第一钢模板与第二钢模板的上下两端均分别设有一安装块，且相邻两个安装块之间均匀设有多个缓冲机构，第一钢模板远离第二钢模板的一侧设有支撑机构。本实用新型通过缓冲机构来对第一钢模板和第二钢模板在浇筑混凝土时起到缓冲作用，防止浇筑的混凝土因自身凝结硬化而造成钢模板变形，延长了钢模板的使用寿命，解决了现有的公路桥梁混凝土浇筑钢模板因不具有缓冲作用而导致浇筑的混凝土在凝结硬化时发生膨胀或收缩并使钢模板结构变形的问题。