本实用新型公开了一种汽车连杆模具，涉及用于生产汽车连杆的模具技术，包括下模板和上模板，下模板和上模板相对应的一侧设有相同结构的连杆模槽，连杆模槽包括相互连通的小头模槽、杆身模槽和大头模槽，小头模槽的底部设有衬套模槽，大头模槽为半圆结构，且大头模槽远离杆身模槽的一侧设有弧形槽，上、下模板位于大头模槽的一侧均固定有封盖模板，封盖模板位于大头模槽的一侧设有与弧形槽相匹配的弧形封块，弧形封块对接在弧形槽内，两侧的弧形封块相对应的一侧均设有芯柱，上模板上贯穿设有浇注口。本实用新型提高了青铜衬套运转的牢固性，方便连杆加工完成的脱膜，减小了连杆的重量，值得推广。