汽车连杆结构
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摘要

本实用新型公开了汽车连杆结构,本实用新型涉及汽车连杆技术领域,汽车连杆结构包括:连杆,连杆左端焊接有与其为一体的大头,且连杆右端焊接有与其为一体的小头,大头分为上半环和轴承盖,且轴承盖对称排布于上半环左侧,轴承盖前后侧中间靠右侧边缘位置水平焊接有侧块一,且侧块一右面中间均水平焊接有螺纹杆,上半环前后侧中间靠左侧边缘位置水平固定有侧块二,且侧块二内部中间均水平贯穿有与其相通的定位套;锁紧件,锁紧件包括螺纹套管、六角板以及圆块,且六角板套入于螺纹套管外侧中间位置并与其固定连接为一体;本实用新型的有益效果在于:在保证大头分体式的情况下,能够加强大头组装起来的整体性和连接性。

基本信息
专利标题 :
汽车连杆结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922018456.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-21
授权号 :
CN211145088U
授权日 :
2020-07-31
发明人 :
夏宁
申请人 :
宁波蜗牛锻造有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市牟山镇新东吴村东吴229号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922018456.1
主分类号 :
F16C7/02
IPC分类号 :
F16C7/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C7/00
连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件
F16C7/02
定长连杆的结构
法律状态
2020-07-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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