一种连杆结构、踏板装置，以及汽车
授权
摘要
本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种连杆结构、踏板装置和汽车。连杆结构公开了第一连杆的第一端通过第一枢轴与第二座体相枢接，第一连杆的第二端与第二连杆的第一端相铰接；弹簧的第一端通过第二枢轴枢接在第二座体上，弹簧的第二端通过第三枢轴与第一连杆或第二连杆枢接；第一枢轴、第二枢轴和第三枢轴分别平行设置；第一枢轴的轴线与第三枢轴的轴线之间的距离为第一距离；第一枢轴的轴线与第二枢轴的轴线之间的距离为第二距离；第一距离与弹簧的自然伸长长度之和大于第二距离。本实施例解决电动四连杆机构成本高、行程小，以及通用性不高的问题。并且本申请相对四连杆结构更加简单、通用性更强和可调整行程更大，使用环境要求更低。
基本信息
专利标题 ：
一种连杆结构、踏板装置，以及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122794525.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-11-15
授权号 ：
CN216659753U
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
赖培泉梁永欣陈勇波杨杰
申请人 ：
广东东箭汽车科技股份有限公司
申请人地址 ：
广东省佛山市顺德区乐从镇乐从大道西B333号
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
颜希文
优先权 ：
CN202122794525.5
主分类号 ：
B60R3/00
IPC分类号 ：
B60R3/00 B60R3/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R3/00
踏板或梯子的布置，例如脚蹬板
法律状态
2022-06-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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