本实用新型公开了一种基于汽车总成的连杆结构，包括连杆、活塞、第一道气环、第二道气环、组合油环、活塞销、活塞销卡环、上连杆瓦、上定位齿、下定位齿、连杆轴承盖、下连杆瓦、固定孔和固定螺栓，其特征在于：所述连杆的上端连接有活塞，且活塞的另一端设置有第一道气环，所述第一道气环的下端分布有第二道气环，且第二道气环的下端分布有组合油环，该基于汽车总成的连杆结构，均匀分布在连杆下端外部两侧和分布在连杆轴承盖外部两侧的上定位齿和下定位齿可以保证连杆和连杆轴承盖之间固定的牢固性，不会出现在实际使用过程中滑动导致影响实际使用效果的情况，提升该连杆结构的实际使用稳定性。