汽车转向柱总成结构
专利权的终止
摘要

一种汽车转向柱总成结构,它包括转向柱组件,上支架组件,下支架本体,其特征是下支架限位块、下支架与下支架本体通过铆钉铆接在一起,在下支架本体位于下支架限位块的旁侧设有限位槽,同时下支架本体上开有铆钉滑行导槽,上支架组件的上支架上组装滑块,滑块上安装上支架定位件,上支架定位件通过焊点固定连接在上支架上。本实用新型的优点是:当车辆发生碰撞时,能防止转向机构及转向盘对驾驶员造成伤害,减少伤亡和损失。

基本信息
专利标题 :
汽车转向柱总成结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720016963.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-14
授权号 :
CN201165244Y
授权日 :
2008-12-17
发明人 :
全明日
申请人 :
中顺汽车控股有限公司
申请人地址 :
110101辽宁省沈阳市苏家屯区迎春街甲77号
代理机构 :
沈阳科威专利代理有限责任公司
代理人 :
张述学
优先权 :
CN200720016963.6
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2012-02-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101190111311
IPC(主分类) : B62D 1/19
专利号 : ZL2007200169636
申请日 : 20071214
授权公告日 : 20081217
终止日期 : 20101214
2008-12-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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