本实用新型涉及汽车踏板领域，公开了一种便于调节的汽车踏板，针对现有技术中汽车踏板不能调节的问题，现提出如下方案，其包括连接杆和踏板，所述踏板的一侧固定有第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板之间设有间隔，第一固定板靠近第二固定板的一侧开设有连接孔，连接孔的顶部开设有收纳孔，所述第一固定板的顶部螺纹连接有螺栓，螺栓的一端延伸至收纳孔的内部，且螺栓位于收纳孔内部的一端设有伸缩柱，所述连接杆的一端位于第一固定板和第二固定板之间。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，在螺栓发生松动时仍然可以保证踏板的倾角不会改变，解决了现有技术中汽车踏板不能调节的问题，易于推广使用。