一种铁路铸件承载鞍
授权
摘要
本实用新型公开了一种铁路铸件承载鞍，包括第一鞍体、第二鞍体、组装机构和定位机构，所述组装机构分别安装于第一鞍体和第二鞍体的顶部，所述凹槽分别开设于第一鞍体和第二鞍体的边侧，所述横杆的顶部开设有限位槽，所述承重杆固定于限位杆的外壁；本实用新型设置的弹簧能够使得限位杆与横杆上的限位槽紧密接触，从而使得第一鞍体和第二鞍体能够组合成一个完整的承载鞍，从而无需进行螺栓进行连接，进而无需工作人员定期紧固螺栓，从而降低了工作人员的劳动强度，同时无需特定的工具进行拆卸螺栓，只需要手动拉动控制块和固定块即可完成承载鞍的拆卸，从而方便了承载鞍的拆卸和安装，进而方便对承载鞍磨损的地方的修补。
基本信息
专利标题 ：
一种铁路铸件承载鞍
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920835150.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-04
授权号 ：
CN210363842U
授权日 ：
2020-04-21
发明人 ：
郭星辉
申请人 ：
保定联想铸造有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市清苑区冉庄镇西马庄村西
代理机构 ：
石家庄领皓专利代理有限公司
代理人 ：
张玉婵
优先权 ：
CN201920835150.2
主分类号 ：
B61F5/02
IPC分类号 ：
B61F5/02 B61F5/50
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
法律状态
2020-04-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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