本实用新型公开了一种汽车变速箱用同步器中间环，包括中间环本体、斜锥外环、锥环体、强化凸爪以及曲型油槽，所述斜锥外环包围在锥环体的外圈，且斜锥环体内圈与锥环体外圈焊接固定，所述锥环体一端设有若干个曲型油槽，且锥环体另一端与多个强化凸爪固定连接，本实用新型同步器中间环通过设计斜锥外环的斜度，增大锥面接触处的驱动力，此外由内斜导油槽与曲型油槽的外部连通，以及内斜导油槽、阶梯油道以及导油槽构成油路，能够迅速有效的将润滑油传至各个部件，起到良好的润滑作用，增长使用寿命，另外强化凸爪由顶端增强区焊接良好力学特性的材料，以及底端的抵抗槽与锥环体内表面的装配槽搭配，使得同步器在工作时精准定位增强抗磨损能力。