一种低平板半挂车的固定后坡道车架结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种低平板半挂车的固定后坡道车架结构,涉及货物运输领域,包括纵梁、外梁和横梁,所述纵梁为车架的主支撑梁,由腹板和翼板焊接组成工字型结构,纵梁上的腹板下料向下倾斜设置,且腹板底端贯穿车身且焊接有固定后坡道,腹板上切割出多个均匀分布的工字槽,横梁穿过纵梁腹板上的工字槽与纵梁装配连接,横梁两侧与外梁焊接围成车架主体,本实用新型中纵梁做主支撑梁,轮胎过渡甲板位于相邻轮胎之间,辅助支撑,降低车身高度,腹板下料为向下倾斜,使半挂车后端与地面形成一定夹角,降低了半挂车尾部离地间距,减小了半挂车后端的上货高度,可实现汽车、工程机械等可行走货物的后端自主上货及带有滑轮设备的推拉装卸。

基本信息
专利标题 :
一种低平板半挂车的固定后坡道车架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920859674.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-10
授权号 :
CN210416744U
授权日 :
2020-04-28
发明人 :
买明卫向红李鑫浩张利萍
申请人 :
洛阳凯兰机械制造有限公司
申请人地址 :
河南省洛阳市新安县洛新产业集聚区福星西路
代理机构 :
洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
智宏亮
优先权 :
CN201920859674.5
主分类号 :
B62D21/20
IPC分类号 :
B62D21/20  B60P1/43  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/18
以车型为特点的而在B62D21/02至B62D21/17各组内未列的
B62D21/20
挂车式的,即用于在无动力车辆上使用的特别结构车架
法律状态
2020-04-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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