纯电动汽车电机驱动系统悬置支架
授权
摘要
本实用新型公开了一种纯电动汽车电机驱动系统悬置支架，所述悬置支架为面对称结构，由前悬托架总成、前过渡连接板、电机安装板、悬置软垫、电机前安装板、连接板支架和电机后安装板组成；所述前过渡连接板的一端与悬置软垫贴合，另一端与电机安装板的前过渡连接板安装接口配合；所述电机安装板包括电机前安装板、连接板支架和电机后安装板，连接板支架将电机前安装板和电机后安装板连接为一个整体；前悬托架总成通过前悬托架总成的连接孔与前过渡连接板通过螺纹连接，中间夹持悬置软垫，电机安装板与前过渡连接板通过电机安装板上的连接孔通过螺纹连接。解决了现有电动汽车电机缺乏减震的问题。
基本信息
专利标题 ：
纯电动汽车电机驱动系统悬置支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920865602.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-10
授权号 ：
CN210309882U
授权日 ：
2020-04-14
发明人 ：
张敏
申请人 ：
天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请人地址 ：
天津市滨海新区滨海科技园日新道188号1号楼1103号
代理机构 ：
北京市鼎立东审知识产权代理有限公司
代理人 ：
陈佳妹
优先权 ：
CN201920865602.1
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2020-04-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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