一种连铸机全板簧振动装置电动机减速器联接
授权
摘要
本实用新型设计一种连铸机全板簧振动装置电动机减速器联接，全板簧振动装置由电动机减速器驱动，全板簧振动装置设置有固定框架及安装底座；电动机采用IMB3安装型式，减速器和电动机均为轴伸结构，轴伸的配合公差带为k6。减速器和电动机的轴伸之间通过骨架式轮胎式联轴器连接，轮胎式联轴器传递力矩为10~20000NM、轴向与径向位移不大于轮胎体最大外径的2%、角向位移≤6°、适应环境温度‑20°～80°C，电动机底座上设置有调整顶丝。电动机与减速器之间采用轮胎式联轴器的联接方式，使用过程中故障率，减少系统维护、延长使用寿命、降低生产成本。
基本信息
专利标题 ：
一种连铸机全板簧振动装置电动机减速器联接
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920877019.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-12
授权号 ：
CN210547939U
授权日 ：
2020-05-19
发明人 ：
胡旭哲
申请人 ：
中冶南方连铸技术工程有限责任公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道51号
代理机构 ：
武汉帅丞知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱必武
优先权 ：
CN201920877019.2
主分类号 ：
B22D11/053
IPC分类号 ：
B22D11/053
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B22
铸造；粉末冶金
B22D
金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D11/00
金属连续铸造，即长度不限的铸造
B22D11/04
注入底部开口铸模
B22D11/053
铸模振动装置
法律状态
2020-05-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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