本实用新型涉及减速器试验领域，具体涉及一种减速器试验联接轴。包括通用联接轴、专用联接轴、中间内齿套，所述通用联接轴、专用联接轴各包括两个，两个通用联接轴之间通过中间内齿套连接，远离中间内齿套的一端各连接一个专用联接轴，中间内齿套为可拆分的上下对称结构，内部对应位置设有多个孔用挡圈槽，通过设置挡圈可灵活调整通用联接轴在中间内齿套内的位置，中间内齿套上对称设有多个注油孔。本实用新型设计巧妙，安装维护方便，可调性强，是十分理想的减速器试验联接形式，适合大范围推广使用。