本实用新型涉及汽车的技术领域，公开了一种转向器安装结构，转向器通过安装结构上呈三角形布置的第一安装位、第二安装位以及第三安装位安装在前副车架上，实现转向器与前副车架的三点安装固定，为转向器提供良好的安装强度及刚度，当车辆发生碰撞时，设于横梁上的安装支座在撞击力的作用下发生断裂，使得转向器安装刚度降低，随着碰撞过程进一步发生，第一溃缩槽和第二溃缩槽发生溃缩，转向器与前副车架之间相对分离，从而释放前副车架的整车纵向空间以保证碰撞过程中的吸能空间，同时使得转向器在碰撞过程中朝下方掉落，可有效避免碰撞中过程转向器挤压车身变形，从而提高驾驶室内人员的安全性。