转向器间隙调整结构
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摘要
本实用新型的目的是提供一种转向器间隙调整结构，位于齿条一侧的转向器壳体内设置有与齿条相接触的压块，转向器壳体的端口处设置有限定压块位置的调整螺塞，压块与调整螺塞上开设有开口相对的凹部，两个凹部对接构成腔室，腔室内设置有弹簧合件，弹簧合件包括弹簧圆垫片，弹簧圆垫片外周硫化有橡胶块，所述的弹簧合件的一端与压块抵靠、另一端与调整螺塞抵靠。将原来的螺旋弹簧改为橡胶块、弹簧圆垫片组合硫化而成的弹簧合件，弹簧合件使压块与调整螺塞之间柔性接触，可有效解决因总成磨损间隙增大而引起的整车颠簸路及换向时的异响问题，同时减小零部件所占用的空间。
基本信息
专利标题 ：
转向器间隙调整结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921500511.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-10
授权号 ：
CN210912585U
授权日 ：
2020-07-03
发明人 ：
夏红清刘方
申请人 ：
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 ：
合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人 ：
汤茂盛
优先权 ：
CN201921500511.4
主分类号 ：
B62D3/12
IPC分类号 ：
B62D3/12 F16H55/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D3/00
转向传动机构
B62D3/02
机械的
B62D3/12
齿轮齿条型的
法律状态
2020-07-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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