本实用新型公开了一种离心摆式双质量飞轮，包括用于与变速器连接的传力板，传力板上设置有可摆动的离心摆动部，且传力板与离心摆动部之间设置有用于缓冲的弹性减振部，弹性减振部与传力板固定连接。当离心摆动部摆动时，由于发动机存在振动，离心摆动部具有向传力板所在方向移动的趋势，离心摆动部将会和固定在传力板上的弹性减振部相接触，由于弹性减振部具有一定的弹性，离心摆动部在碰撞弹性减振部时的动能能够被弹性减振部吸收一部分，避免离心摆动部被磨损，且使碰撞时的噪音衰减，避免离心摆动部直接与传力板发生碰撞，减轻了磨损，提高了使用寿命，提升整车的NVH特性。本实用新型还公开了一种包括上述离心摆式双质量飞轮的车辆。