一种轻型卡车驾驶室半浮悬置系统
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摘要

本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种轻型卡车驾驶室半浮悬置系统。该系统包括前悬置系统和半浮后悬置系统;其中所述前悬置系统位于驾驶室前端,所述半浮后悬置系统位于驾驶室后端;所述前悬置系统和半浮后悬置系统均通过螺栓固定在车架上。本实用新型通过控制前悬置橡胶衬套刚度性能和参数、后悬置螺旋弹簧减振器总成的刚度、阻尼、行程等参数,使悬置系统具备较好的减振、隔振能力,提升行驶过程中乘坐舒适性。前悬置采用传统的橡胶悬置,翻转机构采用扭杆翻转,整体结构简单、成本较低。后悬置采用螺旋弹簧减振器总成中的螺旋弹簧既能承受拉力,又能承受压力,能够匹配扭杆翻转对后悬置载荷的影响,进一步提升了行驶过程中乘坐舒适性。

基本信息
专利标题 :
一种轻型卡车驾驶室半浮悬置系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920883562.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-13
授权号 :
CN210191655U
授权日 :
2020-03-27
发明人 :
王青春李建华齐靖石宝艳
申请人 :
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
代理机构 :
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 :
崔斌
优先权 :
CN201920883562.3
主分类号 :
B62D33/10
IPC分类号 :
B62D33/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/077
以上部结构与车架的连接为特征的
B62D33/10
包括上部结构在车架上的悬挂装置
法律状态
2020-03-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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