汽车泵送混凝土弯头，弯头主体和连接法兰分别设置内衬层，弯头主体的内衬层由若干等分设置带角度的氧化铝圆环组成，氧化铝圆环与弯头主体之间设置1mm左右的填充缝，缝隙采用双组份胶水粘结，连接法兰的内衬层由若干块氧化铝块组成，氧化铝圆环为偏壁氧化铝圆环或同壁氧化铝圆环，氧化铝块为偏壁氧化铝块或同壁氧化铝块。本实用新型采用氧化铝圆环，氧化铝圆环的莫氏硬度为9，密度为3.68，材料有更好的耐磨性，而重量只有高铬铸钢的一半有余，重量更轻，减少泵车臂架的负担。氧化铝圆环与主体弯头结合牢固，可有效提高使用寿命，减轻重量，节约成本的目的，具有重量轻，制作省时，耐磨强度高，使用寿命长和性能可靠的优点。