双联阀
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摘要
一种双联阀,包括双联阀体,设于双联阀体底部的阀盖,以及设于阀盖底部的电机组件,双联阀体中设有两个阀芯,且与每一阀芯之间形成两个通道,其中一个阀芯用于切换冷热水、另一个阀芯用于切换不同型号油品,电机组件内部设有控制板。本实用新型中,当柴油汽车在气温降低或者北方地区行驶时,通油的阀芯先通低标号油供给发动机工作,待发动机工作温度正常后,控制板接收切换指令,控制电机组件带动通水的阀芯切换通道进行通热水,使热水对高标号进行加温,当高标号油的油温达到使用要求后,控制板接收高标号油品切换指令,控制通油的阀芯切换通道以通高标号油供给发动机工作,即实现自动对柴油汽车进行切换油品和冷热水,从而减少司机的操作动作。
基本信息
专利标题 :
双联阀
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920898054.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-14
授权号 :
CN210050333U
授权日 :
2020-02-11
发明人 :
彭帮强黄忠
申请人 :
拓尔普科技有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市永嘉县瓯北街道和一村
代理机构 :
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人 :
许羽冬
优先权 :
CN201920898054.2
主分类号 :
F16K11/22
IPC分类号 :
F16K11/22 F16K31/04
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
F16K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
F16K11/00
多通阀,如混合阀;装有这种阀的管件;阀和专门适用于混合流体的流送管配置
F16K11/10
带有两个或多个闭合元件不作为一个单元移动
F16K11/20
由分开的致动元件操作
F16K11/22
每一个阀有一个操纵元件,如相互连接形成多通阀
法律状态
2020-02-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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