一种铁路桥梁用伸缩缝防水减震装置
专利权的终止
摘要
本实用新型提供一种铁路桥梁用伸缩缝防水减震装置,包括两个位置对称的桥梁梁端,两个位置对称的桥梁梁端面上安装了结构钢板,两个结构钢板之间形成了伸缩缝,且伸缩缝下端的结构钢板下表面设置了下盖板,下盖板上端设置连接筋板上端开设了盲孔,盲孔内底部开设有螺纹盲孔,上盖板的下端还安装有插入盲孔内的插杆,上盖板上表面设置的连接螺栓向下穿过上盖板和插杆后螺接于螺纹盲孔内。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在连接螺栓拧紧后,可以使下盖板与上盖板之间对伸缩缝两侧的结构钢板产生夹紧力,从而使两个结构钢板的位置保持固定,防止伸缩缝在长时间使用后在高强度压力的作用下,两侧的结构钢板出现错位或变形凹陷。
基本信息
专利标题 :
一种铁路桥梁用伸缩缝防水减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920902856.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-17
授权号 :
CN210420848U
授权日 :
2020-04-28
发明人 :
霍君华哈娜李冬松
申请人 :
辽宁省交通高等专科学校
申请人地址 :
辽宁省沈阳市沈北新区虎石台镇沈北路102号
代理机构 :
沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
吕敏
优先权 :
CN201920902856.6
主分类号 :
E01D19/00
IPC分类号 :
E01D19/00 E01D19/06
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D19/00
桥梁零件
法律状态
2022-06-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : E01D 19/00
申请日 : 20190617
授权公告日 : 20200428
终止日期 : 20210617
申请日 : 20190617
授权公告日 : 20200428
终止日期 : 20210617
2020-04-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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