铁路桥梁弹塑性金属限位减震耗能装置设计方法
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摘要
本发明公开了一种铁路桥梁弹塑性金属限位减震耗能装置设计方法，包括根据桥梁实际需求确定桥梁结构变形和受力的控制目标的步骤；包括计算限位减震耗能装置的结构形状参数和弹性力学性能参数的步骤；包括根据结构形状参数和弹性力学性能参数计算限位减震耗能装置的力‑位移关系的步骤；包括将力‑位移关系模拟到全桥模型中，检验计算桥梁结构变形是否满足控制目标、桥梁结构受力是否满足桥梁设计规范要求的步骤；包括根据检验结果，调整限位减震耗能装置的结构形状参数和弹性力学性能参数，直到桥梁结构变形满足控制目标、桥梁结构受力满足桥梁设计规范要求的步骤。该设计方法算法计算精度高、速度快，适应工程实际应用的要求。
基本信息
专利标题 ：
铁路桥梁弹塑性金属限位减震耗能装置设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110175426A
申请号 ：
CN201910474897.4
公开（公告）日 ：
2019-08-27
申请日 ：
2019-05-31
授权号 ：
CN110175426B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
董俊杨国静曾永平陈克坚刘力维庞林郑晓龙陶奇苏延文徐昕宇周川江颜永逸
申请人 ：
中铁二院工程集团有限责任公司
申请人地址 ：
四川省成都市通锦路三号
代理机构 ：
四川力久律师事务所
代理人 ：
范文苑
优先权 ：
CN201910474897.4
主分类号 ：
G06F17/50
IPC分类号 ：
G06F17/50 E01D19/04
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2019-09-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 17/50
申请日 : 20190531
申请日 : 20190531
2019-08-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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