本实用新型公开了一种电池高压控制系统，包括主控BMS、至少两个输入连接器、至少两个输出连接器、通电总路，以及与输入连接器对应的至少两个电流传感器，通电总路一端分别接至少两个输入连接器，另一端分别接至少两个输出连接器，电流传感器分别采集对应的输入连接器输入的电流以获得采集电流，主控BMS接收每一采集电流，并比较每一采集电流是否超出预设阈值，任一采集电流超出预设阈值时向整车系统输出一限流信号。与现有技术相比，主控BMS实时检测并反馈线路的故障情况，且当其中一路线路出现故障时，只需要对整车系统输送限流信号，以对电池包的输出电流进行限流即可保持提供部分电力给整车运行，有效保证电动汽车的使用安全。