一种基于多源输入与电池堆蓄能的充电系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种基于多源输入与电池堆蓄能的充电系统，包括清洁能源与传统能源输入部分、蓄电池组蓄能部分和大功率输出管理部分；所述蓄电池组蓄能部分包括一组并联的电池组、充、放电电管理控制模块和安全状态检测模块；大功率输出管理部分由采用并联均流控制的单个或多个并联转换模块组成，单个转换模块对直流母线进行DC‑DC变换；所述大功率输出管理部分的输出端接充电桩，并与充电桩进行通信获得目标电能参数。本实用新型可以解决电动汽车大功率充电机直接接入电网时，减少对电网的冲击和污染；削峰填谷，提高能源利用率；清洁能源与传统能源的复合应用，节能减排；可以保证大功率持续性大电流输出等技术问题。
基本信息
专利标题 ：
一种基于多源输入与电池堆蓄能的充电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920903096.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-14
授权号 ：
CN210258087U
授权日 ：
2020-04-07
发明人 ：
孟春雷张佳惠马宇超段光高龙李水泉
申请人 ：
北京中交国通智能交通系统技术有限公司
申请人地址 ：
北京市海淀区西土城路8号
代理机构 ：
北京万科园知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
杜澄心
优先权 ：
CN201920903096.0
主分类号 ：
B60L53/64
IPC分类号 ：
B60L53/64
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/64
••优化能量成本，例如响应于电价
法律状态
2020-04-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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