双轴线转向组件及三轮摩托车
授权
摘要
本实用新型公开了一种双轴线转向组件及三轮摩托车，包括转向驱动系统和转向系统，转向驱动系统的第一转动轴线与转向系统的第二转动轴线不同心，第二转动轴线与车架立管同轴且位于第一转动轴线后侧，本实用新型采用转向驱动系统和转向系统分离的结构，将转向驱动系统的旋转中心和转向系统的旋转中心设置成不同心结构，且第一转动轴线靠前，第二转动轴线相对靠后位于车架立管，相对于同等车轮轴距的条件下，转向驱动系统前移，在整车长度相同的情况下，可以使整车布置更加紧凑，有利于提升载客载货空间，并且降低车辆整体重量，利于节能降耗并降低制造成本；对于载客载货空间相同的三轮摩托车来说，本方案可较大的缩短前后轮轴距，增加强度和稳定性。
基本信息
专利标题 ：
双轴线转向组件及三轮摩托车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920918549.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-17
授权号 ：
CN210734409U
授权日 ：
2020-06-12
发明人 ：
李玉东孙敏黎春琴
申请人 ：
重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市经济技术开发区白鹤工业园
代理机构 ：
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
吕小琴
优先权 ：
CN201920918549.7
主分类号 ：
B62K21/00
IPC分类号 ：
B62K21/00 B62K5/027
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
法律状态
2020-06-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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