一种摩托车车架转向定位装置，包括中空的方向柱和将方向柱包围于其中的中空的转向立管，其中在方向柱外围有方向限位块，转向立管内与方向限位块相对的一侧有向内弯曲的左凸出部和右凸出部，上述左凸出部和右凸出部均与方向柱外壁保持预定距离，左凸出部和右凸出部的末端与方向柱外壁的距离小于方向限位块在径向方向上的厚度，左凸出部和右凸出部的末端还分别与方向限位块的左端和右端保持预定距离，使得上述方向柱在向左或向右转动预定距离后因左凸出部和右凸出部的阻挡而停止转动。本实用新型既可以增加整车转向的导向精度，保持良好的限位效果，而且结构可靠结实，强度适当。同时，可以起到很好的防尘效果。