一种具有调节结构的汽车球头
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摘要
本实用新型涉及一种具有调节结构的汽车球头，属汽车零部件技术领域。它由球座、端盖、内衬套、圆弧球碗、C型卡环、防尘罩和球销构成，球座底部设置有端盖，球座内通过内衬套和圆弧球碗装有球销，端盖上螺纹安装有预紧螺栓；预紧螺栓的一端延与圆弧球碗底部活动接触连接。该汽车球头的端盖上螺纹安装有预紧螺栓；预紧螺栓的一端与圆弧球碗底部活动接触连接；在球头长期使用磨损产生间隙后，通过预紧螺栓的旋转可对间隙进行补偿，进而可维持球头与内衬套和圆弧球碗间的力矩配合，使其始终保持在启始力拒（N.M）：1－3.5，摆动力矩（N.M）：3－5，转动力矩（N.M）：3－5范围内，有效延长了汽车球头的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种具有调节结构的汽车球头
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920924036.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-19
授权号 ：
CN210087822U
授权日 ：
2020-02-18
发明人 ：
吴志明
申请人 ：
荆州荆福汽车零部件有限公司
申请人地址 ：
湖北省荆州市沙市区西湖路98号
代理机构 ：
荆州市亚德专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
蔡昌伟
优先权 ：
CN201920924036.7
主分类号 ：
F16C11/06
IPC分类号 ：
F16C11/06 B62D7/18
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C11/00
枢轴；枢轴连接
F16C11/04
枢轴连接
F16C11/06
球节；具有一个以上角自由度的其他接头，即万向接头
法律状态
2020-02-18 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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