汽车作用杆球头
授权
摘要

汽车作用杆球头,有球体和与球体端部同轴连接的芯轴,球体为两个半球碗对接摩擦焊成一体的空心球体,两个半球碗对接处内侧带有连成一体的凸环。凸环是并列两个凸环或带有波谷的凸环。芯轴为在球体对称端的两段芯轴,两段芯轴共轴线,轴线穿过球体球心,两段芯轴分别与两个半球碗顶端连成一体,构成顶端带有芯轴的半球碗。先将型材锻压或压铸成半球碗的半成品,半球碗外顶端可以带有一体的芯轴,再将两个半球碗对口对应放在摩擦焊机器上,用摩擦焊机器将对扣两个半球碗对接口焊接在一起,构成整体的空心球头毛坯,再将空心球头毛坯球体外表面机械加工成光滑的球表面。这样形成空心的汽车作用杆球头,同材质同规格的球头,大大减轻了重量,还能保证球头的强度,达到了汽车零部件的轻型化要求。

基本信息
专利标题 :
汽车作用杆球头
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202122915457.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-11-25
授权号 :
CN216447296U
授权日 :
2022-05-06
发明人 :
赵丰
申请人 :
大连安达汽车零部件有限公司
申请人地址 :
辽宁省大连市甘井子区红旗镇岔鞍村
代理机构 :
大连格智知识产权代理有限公司
代理人 :
刘琦
优先权 :
CN202122915457.3
主分类号 :
F16C11/06
IPC分类号 :
F16C11/06  B62D7/16  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C11/00
枢轴;枢轴连接
F16C11/04
枢轴连接
F16C11/06
球节;具有一个以上角自由度的其他接头,即万向接头
法律状态
2022-05-06 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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