本实用新型公开了一种新型电动车用车架，包括车踏板和车体，所述车踏板的前后两端设置有车体，所述车踏板通过焊接固定连接车体，所述车踏板的左侧在位于车体左端的相交处设置有前端轴承套，所述前端轴承套通过焊接与车体进行连接，所述车踏板的下方设置有电瓶槽，所述电瓶槽通过插接螺丝至车踏板处进行固定，所述车踏板的右端端面通过焊接连接有尾部固定架，所述尾部固定架的前后两端通过焊接与车体之间的内侧表面进行焊接，所述车体的右端设置有后勾爪，所述车体通过焊接固定连接后勾爪，另一方面可在阻止的过程中，将向前撞风产生气流导入至电瓶槽内，来对电瓶进行相应的散热作业，更加安全，同样实用性更高。