本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于后备箱电动撑杆的限位结构，包括底座，底座的右侧固定连接有导套，底座右侧的中部固定连接有驱动电机，且驱动电机位于导套的内部，驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有固定板，固定板的右侧固定连接有滚珠螺杆，滚珠螺杆远离固定板的一端固定连接有限位块。该实用新型通过滚珠螺杆与滚珠螺母的相互配合，可以将传统螺杆的滑动接触转换成滚动接触，然后再通过滚珠螺母内的钢珠将回转运动转为直线运动，使得推杆伸缩运动十分平稳，同时，可以使得滑块在滑轨的内部进行滑动，进一步，限制推杆的转动和偏斜，推杆移动更加的平稳，不会出现卡死的现象，提高电动撑杆的使用寿命和质量。