本实用新型公开了一种汽车轮毂法兰盘耐磨性试验装置，包括传动轴、花盘、法兰盘、轮毂、电机和减速器，传动轴上远离花盘的部分上嵌套有导向套块，导向套块的下端固定设置有桌体，桌体上设有减速器和电机且下端固定设置在底板上，减速器分别与电机和传动轴实现动力连接，使得电机通过减速器驱动传动轴转动，进而带动法兰盘和轮毂转动，且在轮毂下方设置一个可左右调节的侧向施力块，对轮毂产生一个可调节大小的侧向挤压力，使得轮毂转动过程中与法兰盘产生摩擦磨损。本实用新型根据法兰盘实际工况进行了良好状况的模拟，待轮毂转动运行一定时间后，通过观察和测量法兰盘的磨损情况，即可得出法兰盘耐磨性参考值。