本实用新型公开了一种轨道交通用车厢牵引装置，包括支撑板，所述支撑板的表面固定连接有固定座，所述固定座的内部两侧嵌接有第二弹簧导柱，所述固定座的中心部位嵌接有第一弹簧导柱，所述固定座的顶端通过焊接块固定连接有承压板，所述固定座的中心部位嵌接有弹簧竿，所述弹簧竿的一端固定连接有压板，所述支撑板的底部通过连接座固定连接有拉头，所述拉头的内部固定连接有牵引梁，所述牵引梁的一端固定连接有连接杆，通过将第一弹簧导柱设置有两个，两个第一弹簧导柱对称嵌接于固定座的内部，弹簧竿和压板设置于两个第一弹簧导柱的空腔部位，可以通过第一弹簧导柱的作用力有效的起到缓冲的效果，有效的防止车厢与车体发生碰撞的现象。