本实用新型公开了一种轨道交通头部车厢顶板，包括缓冲层，所述缓冲层内的上下两侧均设置有连接层，所述连接层的外侧设置有防火层，所述防火层的外侧设置有两个支撑面板，两个所述支撑面板上防火层的外侧设置有环形支撑梁，所述支撑面板上环形支撑梁的外侧设置有多个连接件，两个所述支撑面板上相互远离的一侧设置有多个凹槽，两个所述支撑面板上相互靠近的一侧设置有若干个吸音孔。本实用新型采用两个连接件的长度较长，可以同时并排卡接三个以上的复合板，只需固定最外侧的两个复合板上支撑面板即可，对内侧的复合板进行固定，相应的减少螺栓的数量，同时还通过凹槽、吸音孔、缓冲层、连接层的配合使用，进行多次消音处理，提高消音处理效果。