一种主副变速多档位三轮汽车联体后桥变速箱
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种主副变速多档位三轮汽车联体后桥变速箱。包括箱体、设在箱体内腔的一轴、二轴、三轴、四轴和差速器部件,一轴上依次安装有倒档齿轮、倒档被动齿轮、副变速低档滑移齿轮、副变速高档主动齿轮,倒档齿轮和倒档被动齿轮之间设置有一轴啮合套;二轴为齿轮轴,其上依次设有二倒档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、副变速高档从动齿轮;三轴上设有一档被动齿轮、齿毂、二档被动齿轮、三四档滑移齿轮、三轴常啮合齿轮;四轴为齿轮轴,其上设有常合齿轮与三轴常啮合齿轮啮合,四轴的齿轮与差速器部件的大齿圈相啮合。本实用新型通过拨叉拨动相应的啮合套、滑移齿轮可实现八个前进档和二个倒档的档位变换,且挂档平顺性好。

基本信息
专利标题 :
一种主副变速多档位三轮汽车联体后桥变速箱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920952873.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-24
授权号 :
CN210920002U
授权日 :
2020-07-03
发明人 :
刘成强林连华宿兰会金爱华朱训栋赵庆军孟令建王守亮杨荣斌林国楠
申请人 :
山东时风(集团)有限责任公司
申请人地址 :
山东省聊城市高唐县时风路1号
代理机构 :
济南舜源专利事务所有限公司
代理人 :
苗峻
优先权 :
CN201920952873.0
主分类号 :
F16H37/08
IPC分类号 :
F16H37/08  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H37/00
不包含在组F16H 1/00至F16H 35/00中的机械传动装置组合
F16H37/02
主要只包括齿轮传动装置或摩擦传动装置
F16H37/06
带有多个主动或从动轴;有分配两个或多个中间轴之间转矩的装置
F16H37/08
带有差动传动装置
法律状态
2022-06-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F16H 37/08
申请日 : 20190624
授权公告日 : 20200703
终止日期 : 20210624
2020-07-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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