减震器总成和汽车
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摘要

本实用新型公开一种减震器总成,包括减震器和上支座,所述减震器与车桥连接,所述上支座与车身安装孔连接,所述上支座设有通孔以及多个位于周边的凸起,所述上支座与所述减震器连接,所述多个凸起与多个所述车身安装孔连接,所述通孔的中心点与多个所述凸起形成的多边形的中心点在轴向投影面上位于不同点。本实用新型还公开一种汽车,包括多个上述减震器总成。通过上支座的上支座与减震器连接,上支座的多个凸起与多个车身安装孔连接,上支座的中心点与多个凸起形成的多边形的中心点在轴向投影面上位于不同点,在减震器连接所述上支座的通孔与多个凸起形成的多边形的中心点不同心时,可以采用上述上支座与车身安装孔连接,从而无需改变车身塔座,节约成本。

基本信息
专利标题 :
减震器总成和汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920959720.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-24
授权号 :
CN210821718U
授权日 :
2020-06-23
发明人 :
许威童华鑫汤小生
申请人 :
吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
代理机构 :
上海波拓知识产权代理有限公司
代理人 :
周志中
优先权 :
CN201920959720.9
主分类号 :
B60G13/00
IPC分类号 :
B60G13/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2020-06-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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