一种汽车的软轴总成结构
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摘要
本实用新型提供了一种汽车的软轴总成结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提高汽车乘坐舒适性的问题。本汽车的软轴总成结构包括变速器摇臂固定头、换挡臂固定头和连在两者之间的软轴线，所述软轴线上具有至少一圈呈螺旋状的螺旋段，所述螺旋段由软轴线弯曲形成且通过固定支架固定保持。本软轴总成通过在软轴布置时增加一个专门衰减振动噪音的螺旋结构，该结构增大了软轴的阻尼，可有效衰减发动机、变速器传递过来的振动及噪音，提升了整车NVH水平，大大提高了汽车乘坐的舒适性。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车的软轴总成结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920976863.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-26
授权号 ：
CN210196251U
授权日 ：
2020-03-27
发明人 ：
金翔李盖华汤小生
申请人 ：
吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
代理机构 ：
台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
徐开国
优先权 ：
CN201920976863.0
主分类号 ：
F16C1/10
IPC分类号 ：
F16C1/10 F16H59/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置，如“鲍顿机构”
法律状态
2020-03-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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