一种设有防撞梁的电动汽车
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种设有防撞梁的电动汽车，包括电动汽车本体、前防撞梁和后防撞梁，电动汽车本体的两端分别固定安装有前防撞梁和后防撞梁，前防撞梁的一侧和后防撞梁的一侧均固定设置有缓冲座，两个缓冲座一侧的两端分别通过连接座与四个支撑杆的一端固定连接，本实用新型一种设有防撞梁的电动汽车，电动汽车本体通过前防撞梁和后防撞梁减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用，且前防撞梁和后防撞梁的安装结构简单，通过吸能盒缓冲车辆受到碰撞时产生的碰撞能量，提高前防撞梁和后防撞梁的保护作用。
基本信息
专利标题 ：
一种设有防撞梁的电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920983635.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-27
授权号 ：
CN210162035U
授权日 ：
2020-03-20
发明人 ：
杜若晖王立
申请人 ：
河南师范大学
申请人地址 ：
河南省新乡市牧野区建设路46号
代理机构 ：
北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
叶树明
优先权 ：
CN201920983635.6
主分类号 ：
B60R19/02
IPC分类号 ：
B60R19/02 B60R19/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
法律状态
2021-06-04 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60R 19/02
申请日 : 20190627
授权公告日 : 20200320
终止日期 : 20200627
申请日 : 20190627
授权公告日 : 20200320
终止日期 : 20200627
2020-03-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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