一种新型汽车车身下线吊具
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摘要
本实用新型属于汽车生产线装备技术领域，涉及一种新型汽车车身下线吊具，包括吊装框架、抱臂、行走架，平面连杆机构、锁紧机构，行走架相对滚动设置于吊装框架两端部，抱臂相对设置于行走架上，平面连杆机构设置于行走架之间，锁紧机构一部固装于吊装框架底部，另一部下部固装于抱臂上，上部与行走架相固装，所述平面连杆机构，由限位板、铰轴、端部联动杆、中间联动杆组成，限位板固装于吊装框架中间，铰轴固装于限位板中心，端部联动杆分别铰装于两行走架上，中间联动杆中间转动设置于铰轴上，两端分别与两端部联动杆铰装。本实用新型结构设计科学合理，具有节省人员、省时省力、可免行走架滑动位移、稳定性强等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种新型汽车车身下线吊具
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921001321.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-28
授权号 ：
CN211034897U
授权日 ：
2020-07-17
发明人 ：
肖彦威马晓峰王斌赵炳朋苟强功袁媛昝鹏
申请人 ：
中汽（天津）汽车装备有限公司
申请人地址 ：
天津市静海县静海经济开发区广海道15号
代理机构 ：
天津盛理知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘玲
优先权 ：
CN201921001321.8
主分类号 ：
B66C1/30
IPC分类号 ：
B66C1/30 B66C13/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66C
起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C1/00
用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置
B66C1/10
用机械装置
B66C1/22
刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩
B66C1/28
从两侧挂住载荷的成双吊具，如用枢轴连接的
B66C1/30
同时也夹住载荷侧面的
法律状态
2020-07-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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