本实用新型公开了一种汽车发动机增压器回油管除气结构，包括回油管本体、除气管和弧形冷却管，且所述回油管本体两端分别焊接有第一连接耳板和第二连接耳板，所述第一连接耳板与发动机增压器固定连接，所述第一连接耳板和第二连接耳板顶端面均对称开设有两组安装孔，所述回油管本体周侧并且靠近第一连接耳板的一端对称设置有两组弧形冷却管，两组所述弧形冷却管圆心均朝向回油管本体且内壁与回油管本体外壁接触，两组所述弧形冷却管两侧均焊接有连接板，其中相对的两组所述连接板通过紧固螺栓螺纹固定安装。该汽车发动机增压器回油管除气结构，不仅可以去除多余气体，且能够防止高温损坏回油管本体，可以推广使用。