一种可分离式船用导管螺旋桨
专利权的主动放弃
摘要

本实用新型的目的在于提供一种可分离式船用导管螺旋桨,包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构,所述螺旋桨连接螺旋桨轴,导管连接导管杆,调节机构固定在船体里,调节机构连接导管杆,并推动导管杆进而推动导管做水平移动,螺旋桨的位置与导管相配合。本实用新型可根据工况需要进行合拢或分离,在螺旋桨负荷较重时,导管与螺旋桨处于组合状态可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管分离,改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。当有水草、杂物等被卷入导管,卡在螺旋桨叶梢和导管之间,或缠绕桨叶而影响螺旋桨正常工作时,可分离螺旋桨导管以使杂物自动脱落或方便清理。

基本信息
专利标题 :
一种可分离式船用导管螺旋桨
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921023161.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-02
授权号 :
CN210212735U
授权日 :
2020-03-31
发明人 :
丁宇随从标徐家润卢贤续任慧琳刘国政
申请人 :
哈尔滨工程大学
申请人地址 :
黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921023161.7
主分类号 :
B63H5/14
IPC分类号 :
B63H5/14  B63H5/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H5/00
直接作用在水上的推进部件在船上的配置
B63H5/07
螺旋桨的
B63H5/14
以安装在不转动导管或环圈内为特点的,例如用于操舵目的而可调的
法律状态
2020-10-27 :
专利权的主动放弃
IPC(主分类) : B63H 5/14
申请日 : 20190702
授权公告日 : 20200331
放弃生效日 : 20201009
2020-03-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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