本实用新型公开了一种汽车助力器用锁扣，金属骨架包括第一直臂、连接部和第二直臂，第一直臂、所述连接部和第二直臂依次连接形成U型结构，第一直臂中部设有第一安装部，第二直臂中部设有与所述第一安装部配合的第二安装部，所述第一安装部一侧硫化有第一橡胶块，所述第二安装部一侧硫化有第二橡胶块，所述连接部一侧硫化有第三橡胶块，第一橡胶块、第二橡胶块和第三橡胶块位于金属骨架同一侧。通过上述优化设计的汽车助力器用锁扣，通过在金属骨架一侧硫化橡胶块，有效隔离了真空助力器锁扣与壳体的直接接触，减少了运行摩擦力，并且在汽车助力器在工作中，减少了噪声的产生，提高真空助力器运行性能，同时提高锁扣本身的使用寿命。