车轮发电系统

专利权的终止

摘要

本实用新型提供一种车轮发电系统，能够在轮胎等旋转体的轮毂的内侧设置发电用线圈，能够较多地设置发电用线圈的数量，能够输出大的电路(能量)，能够将该电路供给至多种用途，能够减小接受该电力的供给的蓄电池的负担而实现长寿命化。在四轮汽车的行驶动力源使用以蓄电池为电源的引擎马达的汽车的车轮的轮毂的内部设置发电用线圈，将通过该发电用线圈生成的电力用于上述引擎马达、对上述蓄电池充电。在汽车(混合动力汽车)、电动摩托车的车轮的轮毂内部设置发电用线圈，使用齿轮作为使电极的旋转加速的装置。也能够用于辅助自行车。将发电用线圈的个数设置得较多，最大限度地提高电极(N极、S极)的旋转。

基本信息

专利标题：

车轮发电系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201921030392.0

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-07-03

授权号：

CN210016315U

授权日：

2020-02-04

发明人：

押田由美

申请人：

押田由美

申请人地址：

日本东京都

代理机构：

北京银龙知识产权代理有限公司

代理人：

金成哲

优先权：

CN201921030392.0

主分类号：

H02J7/14

IPC分类号：

H02J7/14