一种新型铁道运输敞车的自卸车厢
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种新型铁道运输敞车的自卸车厢,具体涉及铁路运输车辆领域,包括车厢主体,所述底板的上端中间位置固定设置有竖向隔板,所述竖向隔板的下端两侧均固定设置有倾斜滑板,所述竖向隔板的上端两侧均通过合页铰接有支撑板,所述支撑板的两端均设置有通孔,所述支撑板的底端设置有限位插销,所述支撑板的内部两端均设置有第二液压杆,所述第二液压杆的一端穿过支撑板的侧壁,并固定连接支撑板外端的固定件。本实用新型能够避免卸料时,人们开侧门受到伤害,推板能够将装载物快速推出,使得卸载效率增加,而且底板上表面的装载物被全部推出,卸载更加干净。
基本信息
专利标题 :
一种新型铁道运输敞车的自卸车厢
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921033775.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-04
授权号 :
CN210554808U
授权日 :
2020-05-19
发明人 :
王静
申请人 :
南京铁道职业技术学院
申请人地址 :
江苏省南京市浦口区珍珠南路65号
代理机构 :
上海精晟知识产权代理有限公司
代理人 :
穆旭
优先权 :
CN201921033775.3
主分类号 :
B61D9/06
IPC分类号 :
B61D9/06 B61D9/12
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D9/00
倾卸车
B61D9/04
适用于倾卸车的铁路车辆的部件
B61D9/06
车体
法律状态
2022-06-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61D 9/06
申请日 : 20190704
授权公告日 : 20200519
终止日期 : 20210704
申请日 : 20190704
授权公告日 : 20200519
终止日期 : 20210704
2020-05-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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