本实用新型揭示了一种新型短轮毂电磁离合器，包括壳体以及设置在壳体上可自转的电机轴，电机轴通过滑键与呈中空圆柱状的轮毂连接，轮毂与电机轴同步转动，且其可沿电机轴的轴线相对轮毂移动；轮毂上套设有与之固接的摩擦盘，摩擦盘的长度小于或等于轮毂的长度；摩擦盘的内侧设有固设在壳体上的凸缘法兰，摩擦盘的外侧设有套设在电机轴上可由电磁组件驱动其面向摩擦盘移动直至紧贴的衔铁。本实用新型的有益效果主要体现在：设计精巧，采用电磁离合器与轮毂连接的结构形式，消除现有技术中驻车制动系统操纵机构与执行机构间的机械连接，简化了驻车制动机构的结构形式，极大地增加其反应速度和制动可靠性，具有较广的适用性。